« Technologia CCD

Urządzenie do pomiaru geometrii zawieszenia RAVAGLIOLI - RAVTD2.0 WiFi

Producent: Ravaglioli

Urządzenie do pomiaru geometrii zawieszenia RAVAGLIOLI - RAVTD2.0 WiFi

Cena: 40 300,00 zł

Stara cena: 31 900,00 zł

Produkt aktualnie niedostępny

Zdjęcie dodatkowe
Geometria bez limitu!
Nowa koncepcja włoskiego producenta RAVAGLIOLI na ustawienie geometrii kół urzadzeniem RAVTD2.0 WiFi z 4 głowicami pomiarowymi CCD - 8 czujnikowe.

 

UWAGA! Warunki dostawy i realizacji zamówień.

  • czas realizacji zamówienia: Produkt dostępny od ręki
  • cena obejmuje dostawę do siedziby klienta na terenie Polski i koszt szkolenia indywidualnego z zakresu obsługi urządzenia
  • masz dodatkowe pytania czy wątpliwości? - prosimy o kontakt, chętnie odpowiemy i doradzimy.

 

 

 

OPIS

      • Całkowicie wolne od komputera i może być używana w środowisku Wi-Fi z dołączonym tabletem.
      • Kompaktowa zaawansowana technologicznie alternatywa dla obecnych rozwiązań na rynku.
      • Brak szafki z komputerem sterującym.
      • Całkowite przeprojektowane głowice pomiarowe z łożyskami w celu szybkiej kompensacji oraz jednym encoderem (rozwiązanie z najwyższych modeli)
      • Innowacyjna  koncepcja przechowywania głowic pomiarowych i zacisków dzięki której oszczędzamy miejsce na warsztacie
      • RAV TD2.0 WIFI – 3D-INFO – dzięki temu rozwianiu mamy dostęp do kilku tysięcy instrukcji  graficznych które w przejrzysty sposób pokażą nam daną czynność

      Cechy

      • nowe lekkie  głowice pomiarowe ładowane automatycznie po zawieszeniu na stanowisku odkładczym
      • prosta, szybka i intuicyjna obsługa oraz menu w j.polskim
      • oprogramowanie w środowisku Windows
      • program SPOILER
      • baza danych 90.000 pojazdów z możliwością wprowadzania własnych danych i aktualizacji
      • jednostka centralna umieszczona w tablecie
      • urządzenie pracuje bezpośrednio na podnośniku (możliwość) i stałym podłożu, kanale
      • bezprzewodowa transmisja danych między głowicami oraz tabletem
      • specjalny program dla pojazdów ze spojlerami
      • śledzenie pozycji koła podczas kompensacji
      • szybka kompensacja przez przetoczenie (30°)

      Standardowe wyposażenie RAVTD2.0WIFI

      • Tablet – warsztatowy super odporny na warunki warsztatowe
      • Panel ścienny na głowice z ładowaniem automatycznym i chwytakiem na tablet
      • 4 głowice pomiarowe 8-CCD z łozyskami, 1 encoder
      • Access point Wi-Fi
      • 4 uchwyty na kola STDA33EU – czteropunktowe
      • Obrotnice (2 szt.) S110A7/P
      • Blokada pedału hamulca
      • Uchwyt kierownicy

      Opcjonalne wyposażenie:

      • 4 uchwyty trzyponktowe zakładane na koło (STDA35E/S)
      • 2 ścienne panele na uchwyty czteropunktowe lub trzypunktowe (STDA156)
      • Wózek na uchwyty czteropunktowe lub trzypunktowe, blokadę pedału hamulca oraz kierownicy (STDA155)
      • 4 uchwyty ścienne na uchwyty czteropunktowe lub trzypunktowe (STDA157)
      Średnica felgi: 10 - 24 cali
      Zasilanie: 230V 50/60Hz

      •  RAVAGLIOLI - RAVTD2.0 WiFi

Pliki do pobrania: RAV_TD2.0WIFI_03.pdf

 

*Dane i opis pochodzi ze strony https://mototechnik.pl 

 

Zapewniamy pełny serwis gwarancyjny i pogwarancyjny oraz wykonujemy okresowe przeglądy konserwacyjne.

Zachęcamy do kontaku.

Program szkolenia

  1. Omówienie podstaw teoretycznych:
    1. Wymagania dotyczące stanowiska pomiarowego,
    2. Podstawowe parametry mierzone przez urządzenie,
    3. Dodatkowe parametry mierzone przez urządzenie,
    4. Informacja o konieczności okresowego kontrolowania sprawności płyt rozprężnych i obrotnic,
  2. Zasady BHP przy pracy z urządzeniem.
  3. Omówienie wyposażenia i poszczególnych jego elementów (szafa sterująca, głowice, uchwyty).
  4. Omówienie interfejsu pomiarowego,
  5. Wykonanie przykładowego pomiaru:
    1. Regulacja (opis sposobu korzystania z podręcznej bazy informacji regulacyjnych),
    2. Regulacja na podniesionym pojeździe,
    3. Pomiar wyjściowy,
    4. Interpretacja wyników,
    5. Wydruki,
    6. Sposoby odnajdowania klientów zapisanych w bazie danych.
    7. Przygotowanie pojazdu do pomiaru,
    8. Wybór pojazdu z bazy danych,
    9. Pomiar wstępny, kompensacja bicia koła, pomiar kąta wyprzedzenia i pochylenia osi sworznia zwrotnicy,
  6. Wykonanie pomiarów powypadkowych.
  7. Omówienie sposobu wprowadzenia nowych pojazdów do bazy danych.
  8. Pytania i uwagi.